Модернизированный мотоцикл получил обновленный двигатель, который оснащен опять разработанной системой программируемого впрыска топлива, позволяющей более верно регулировать время и дозировку впрыскивание. Кроме того, двигатель демонстрирует большую мощность и лучше заводится. Также двигатель стал обладать более высокими экологическими характеристиками.
Обновленная Honda VTR250 оснащается рамой Diamond Frame, отличающейся легкостью и компактностью. Конструкция мотоцикла позволила снизить вибрации от заднего колеса и обеспечить плавное движение. Помимо прочего, мотоцикл приобрел улучшенный баланс прочности, что способствует лучшему преодолению поворотов. Едва ли не все в мотоцикле поменялось: и бензобак, и боковые крышки, и форма сидения. Все эти изменения способствуют большей устойчивости и дают возможность водителю лучше почувствовать мотоцикл.
Помимо прочего, мотоцикл отличается измененным дизайном, подчеркивающим спортивность этой модели. Новинка может быть выполнена в 2 различных вариантах расцветки - STYLE I и STYLE II. Всего же мотоцикл представлен в 5 цветах.
Мотоциклы STYLE I имеют попятный кожух серебристого цвета, а колеса и тормозные скобы - черного цвета, в то время как мотоциклы STYLE II - возвратный кожух, выполненный в одном цвете с корпусом, золотые тормозные скобы и колеса.
Мотоциклы STYLE I доступны в красном и черном цветах, а мотоциклы STYLE II - в перламутровом белом, синем металлик и перламутровом желтом.
За год компания намеревается продать 3 000 экземпляров обновленных мотоциклов. Цена мотоциклов расцветки STYLE I составляет 556 500 йен, а мотоциклы расцветки STYLE II можно приобрести за 567 000 йен (цены указаны с учетом налога).

<!--[if gte mso 9]> Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 <!--[if gte mso 9]> <!--[if !mso]> st1\:*{behavior:url(#ieooui) } <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:595.3pt 841.9pt; margin:2.0cm 42.5pt 2.0cm 3.0cm; mso-header-margin:35.4pt; mso-footer-margin:35.4pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> <!--[if gte mso 10]> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Обычная таблица"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;}

- габариты: 2.080 м х 0.725 м х 1.055 м

- колесная база: 1.405 м

- дорожный просвет: 0.155 м

- высота сидения: 0.760 м

- вес: 161 кг

- количество посадочных мест: 2

- расход горючего: 40.0 км/л

- минимальный радиус поворота: 2.7 м

- двигатель: MC15E, жидкостное охлаждение, четырехтактный, DOHC, четырехклапанный, двухцилиндровый

- рабочий объем: 249 см3

- диаметр цилиндра и ход поршня: 60.0 х 44.1 мм

- компрессия: 11.0

- максимальная мощность: 22 кВт/10 500 об. мин.

- максимальный вращающий момент: 22 Нм/8 500 об. мин.

- объем бензобака: 12 л