Модель 2010 года сохранила класический дух V-max, немного улучшив техническую часть. Гроза гонок со светофоров, а иначе этот байк проходящий 400 метров за 10 секунд не назовешь, теперь доступна и в красном цвете. Динамика разгона соответствует - 2.6 секунды до 100 км\час.
   Двигатель все тот же: 1.7 литра, 200 л.с развивающий 167 НМ.
V-max так же обладает полностью приспосабливаемой подвеской, системой ABS и тормозами Brembo. Как признались тестеры журнала Motorcycle Daily - Dirck Edge и Jeff Whitmer, они испробовали всё - и Kawasaki ZX-14, и двухлитровый Vulcan 2000, Suzuki Hayabusa и Honda Rune. Но ничто, по их словам, не сравнится с новым Yamaha V-Max!
   Новинка подорожает, официальная цена вырастет на 1.5 тысяч, до 19500 долларов США