Сейчас все чаще и чаще можно прочитать что вот, наконец таки я купил(а) себе свою мечту, друга, железного коня, мотоцикл.
Давайте посмотрим что можно и нужно сделать со своим любимым мотоциклом после покупки.
Предположим что вы неплохо разбираетесь в технике либо хотя бы перед покупкой попросили оценить мотоцикл своего более продвинутого товарища, и как следствие этому, теперь в вашем гараже стоят не дрова а настоящий мотоцикл в хорошем состоянии.
Будем считать что перед покупкой мотоцикла вы оценили работу двигателя, а возможно даже испытали ходовые качества мотоцикла.
Здесь есть два варианта - оставить все как есть до начала сезона и до первых поломок которые можно устранять по мере их проявления, а можно провести небольшую ревизию узлов и осмотр деталей мотоцикла.

Есть стойкое желание купить мотоцикл, но не хватает денег на покупку, или их совсем нет?

Начнем с того что для получения возможности взять кредит нужно приготовиться что банки потребуют что бы вам было 21 а некоторые банки выдают кредиты только начиная с 23 лет.

Но, естественно, можно найти и такие банки где выдают кредиты с 18 лет, понадобится куча бумажек, как то справки о доходах, стаж работы.
Кстати, наверняка в этом случае банк выдавший кредит возьмет кредитный процент выше среднего.

Свечи могут расказать о многом, стоит только повнимательней посмотреть.

Данная информация поможет Вам вовремя выявить неисправности в работе двигателя

Как узнать, какие свечи лучше всего подходят двигателю вашего мотоцикла? Казалось бы, очень просто: всего-то навсего открыть руководство по эксплуатации на нужной странице. Великая вещь – рекомендации производителя! А если требуется узнать, какие свечи лучше всего подходят не только вашему двигателю, но и вам... Вот тут рекомендации производителя становятся лишь точкой отсчета!

Для восстановления мотоциклетного аккумулятора понадобятся:
- Вода дистиллированная
- Электролит номинальной плотности
- Прибор для измерения плотности электролита - называется ареометр, кстати, восстанавливаете вы мотоциклетный аккумулятор, поэтому и ареометр нужно найти не большой.
- Зарядное устройство с регулировкой силы тока
- Присадка к электролиту - десульфатирующая

Надевайте шлем, куда бы вы ни ехали!
    Надевайте шлем не зависимо от того, куда и на какое время вы выезжаете на мотоцикле. Меры предосторожности никогда не бывают лишними!

Для достижения максимальной защиты, убедитесь, что шлем комфортно сидит
    Шлем сидит комфортно, если не болтается и не сжимает болезненно голову. Слишком большой шлем может легко слететь с головы в непредвиденной ситуации. Помните об этом, когда выбираете новый шлем!

Виды бездорожья и техника управления двухколесными мотоциклами

Грязь значительно усложняет езду по проселочным дорогам. Неудобства доставляет не столько грязь сама по себе, сколько колеи, выбитые в ней грузовыми автомобилями и тракторами.

Езда по межколейному участку (казалось бы, более сухому и ровному) чревата наездом на бревно или камень. Сама езда по колее не так уж страшна — но вот выехать из нее бывает непросто. Лучше всего ехать рядом с колеей, а при необходимости пересекать ее под возможно более прямым углом.

При движении по глубокой грязи лучше ехать сбоку от колеи

На дорогах с густой грязью она, забившись под крыло переднего колеса, стремится его блокировать (имеются в виду дорожные мотоциклы с нижним расположением крыла). В такой ситуации лучше ехать по более жидкой грязи и почаще заезжать в лужи. В критической ситуации переднее крыло приходится вообще снимать.

ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ

+ Шлем должен плотно, туго сидеть на голове, но не должен вызывать болезненных ощущений.

+ Для разной формы головы подходят шлемы различных марок.

+ Если вы можете себе позволить, ВСЕГДА покупайте только новый шлем.

+ Покупайте шлем б/у только в том случае, если он выглядит, как новый, и им пользовались не более двух лет (но визуальный осмотр все равно не гарантирует, что шлем обладает необходимыми защитными свойствами).

+ Выбирайте шлем, который меньше весит; обращайте внимание на общее качество отделки.

+ Старайтесь померить как можно больше шлемов различных марок.

+ Старайтесь не покупать шлем с выступающими частями, хотя они могут выглядеть круто и стильно - выбирайте гладкий шлем обтекаемой формы.

 

Цель этой статьи — не просто напомнить читателям основные положения курса первой доврачебной помощи, но описать их в адаптированном к мототравме виде. Быть может, когда-нибудь эти строки в нужный момент всплывут в вашей памяти и направят ваши действия в нужное русло. Вы можете возразить: «Какая помощь, у меня даже аптечки с собой нет!» Действительно, аптечка не входит в обязательный набор мотоциклиста, но она есть в каждой автомашине; да и имея в кармане хотя бы один бинт или перевязочный пакет и правильно используя подручные средства, Вы сможете сделать очень много.