|
|
30 октября 2009 |
родстер XR1200X для Европы от Harley-Davidson
Байк рожден с желанием доминировать на длинных и извилистых дорогах. Объединяя американское наследство HarleyDavidson и типично европейского стиля, модели XR1200 построены для чистого удовольствия.Отметим, что проект разработан специально для европейской клиентуры, отражая легкость и шик, которые не являются типичными для моделей Harley-Davidson. Будет ли байк представлен в России - неизвестно.
|
|
|
|
|
30 октября 2009 |
hi-tec байк на основе BMW R1200S
За основу кастома, который он назвал The Harrier, был взят стандартный оппозитник BMW R1200S объемом 1170 см.куб. Но мотоцикл в шведских руках претерпел радикальные изменения. Чего только стоит передняя вилка от ISR Motorcycle, схожая с той, что установлена на концепте Bimota Tesi.
|
|
|
|
|
22 сентября 2009 |
Lo Rider по-французски основанный на деталях R1200R
Помните великолепный концепт от BMW, Lo Rider? Мы рассказывали о нем и, надо признаться, нас он поверг в истинный восторг. Красивый и необычный мотоцикл поразил множество народу, даже недолюбливающего баварские мотоциклы. На волне популярности и в сочетании с отсутствием планов на серийное производство немецкого концепта решили сыграть французы (ну конечно же, давнее соперничество!). Компания со странным для мотостроителя именем Panda Moto, словно какой-то китайский Huawey бесзастенчево позаимствовал идею и создал собственный «Ля Бигмак».
|
|
|
|
|
22 сентября 2009 |
Moto Guzzi - Stelvio в версии NTX
Машина Moto Guzzi Stelvio 4V NTX предназначена, в первую очередь, для требовательных к комфорту и вместимости транспортного средства любителей путешествовать. При помощи этого мотоцикла, который будет официально презентован для прессы через несколько недель, Moto Guzzi надеется привлечь внимание тех клиентов, кто пока обращает свои взоры на BMW R1200GS в версии Adventure.
|
|
|
|
|
26 августа 2009 |
R1200S как загатовка для кастома
Совершенно сумасшедшая передняя часть с геометрической сумятицей траврсы, низкими клипонами и оригинальной передней подвеской потребовали многих часов компьютерного проектирования, заднюю часть удалили практически полностью, оставив лишь карбоновую нашлепку, вместо сиденья. Алюминиевый бак и фильтр пониженного сопротивления дополнили общую картину, мотоцикл получил название Harrier и отправился колесить по выставкам кастомайзинга.
|
|
|
|

| « Февраль 2012 » |
|---|
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | | 27 | 28 | 29 | |
|