Это новая модель 2010 года, сделанная на базе Suzuki Bandit 1250, только при этом получившая полноценный обвес. У GSX1250FA двигатель и рама – от соответствующей модели Bandit, но благодаря обвесу он хорошо мимикрирует под младшего собрата GSX650F.
Двигатель объемом 1255 кубических сантиметров настроен таким образом, чтобы обеспечивать максимально мягкое ускорение и широкий диапазон мощности, выдавая пиковый крутящий момент на весьма низких оборотах.

Первым рынком, на котором начнутся продажи этого байка, станет рынок Бразилии – там продажи стартуют в начале 2010 года, вскоре после этого машина доберется и до европейских дилеров.

Suzuki GSX-R1100, JETSX-R1100 Для осуществления проекта, жителю Флориды потребовалось ни много ни мало семь лет. Наконец, весной 2009, его джиксер 92 года выпуска смог тронуться с места. Изначально, Пандальфо хотел установить на свой спортбайк одну из самых мощных турбин серии Y2K, аналогичных тем, которыми оснащают гоночные "летающие лодки". Реактивный двигатель полностью заменил собой 1100-кубовый силовой агрегат. Чтобы сохранить баланс конструкции, раму пришлось слегка удлиннить и усилить: первые испытания привели к тому, что прототип либо переворачивался, либо ломался пополам. Техническим консультантом и проектировщиком выступил известный инженер, бывший ведущий разработчик одного из военно-воздушных институтов Майк Госс. Он порекомендовал Тони использовать "что-то попроще". Тогда Пандальфо взял за основу пусковой двигатель от F16, а привод переделал напрямую на заднее колесо через сложную систему шестерней, звезд и цепей. Дело пошло!

По сравнению с оригинальной версией, эти глушители обеспечивают прибавку в мощности в размере 8 л.с. и, наоборот, убавку в весе – в размере 6 кг.
Глушители Scorpion Power Cone предлагаются в четырех вариантах: из нержавеющей стали, из карбона, из титана, и титановый с оригинальной дополнительной расцветкой и возможностью смены задней части.

   Чем бы компания Suzuki могла ответить новинке Ducati Streetfighter? К примеру моделью SUPERKATANA 1000

Новый мотоцикл экипирован четырехцилиндровым двигателем, который демонстрирует лучший вращающий момент на низких и средних оборотах, обладает высокой мощностью и при этом – низким уровнем шума. Кроме того, Bandit 1250S ABS экипирован 6-скоростной трансмиссией, а также, как уже было упомянуто, - системой ABS.

Suzuki GSX-R 600 K9 Superlite за 21 500 евро можно купить

Suzuki GSX-R1000 снабжается 4-тактным, 4-цилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 999 кубиков. Диаметр цилиндра – 74,5 мм, ход поршня – 57,3 мм. Степень сжатия – 12,8. Габариты – 2045х710х1130мм. Высота сиденья, как и у младшего собрата, модели GSX-R600 – 810мм, а колесная база на 5мм длиннее и составляет 1405 мм. Сухая масса – 203 кг. Объем бака – 17,5 литра. Передние тормоза – двойные дисковые диаметром 310мм с 4-поршневыми суппортами, задний тормоз – дисковый диаметром 220мм. Клиренс – 130мм.
Что касается цвета, то предлагаются четыре варианта – синий с белым, матовый черный, белый с серебристым и черный с темно-красным. Европейская цена мотоцикла – 14 880 евро.

Кастомы с лейблом Ransom начали появляться с 2004 года, и сразу приклекли внимание общественности, Кристиан делает мотоциклы как для души, так и на заказ причем, если мотоцикл презназначается для конкретного человека, то Кристиан сделает замеры его длины рук и ног и массы для того, чтобы идеально подогнать конструкцию. 
  В случае с кастомом Serpent (что в переводе - Змей), основой для него послужил спортбайк Suzuki GSX-R1000 2008 модельного года. Но неудивительно, что здесь нет ничего, что напоминало бы нам об оригинале, по слухам, клиент заплатил за сие творение 125 тысяч долларов США.